ABS- ja EBS-ongelmat raskaassa kalustossa: oireet, ensitoimet ja diagnostiikka

ABS ja EBS ovat jarrujärjestelmiä, joiden vika ei aina näy heti kaluston virheellisenä käyttäytymisenä ajossa. Varoitusvalo voi palaa päivän ilman, että jarrutuntumassa tuntuu mitään – tai sitten jarrutuntuma muuttuu äkillisesti tai perävaunu alkaa heittelemään ensimmäisessä jarrutuksessa.

Jarruviat voivat pahimmillaan aiheuttaa vakavia vaaratilanteita, joten on tärkeää tunnistaa, mitkä viat ovat sellaisia, jotka katkaisevat matkan ja vaativat korjausta välittömästi. Kaikki jarruviat ovat luonnollisesti kriittisen tärkeitä hoitaa kuntoon!

Olemme keränneet alle jarruvikojen yleisimpiä oireita, niiden todennäköisiä syitä ja sen, milloin kannattaa pysäyttää ajo ja milloin varata diagnostiikka-aika.

ABS ja EBS: lyhyesti

ABS (Antilock Braking System) estää pyörien lukkiutumisen äkillisessä jarrutuksessa. Se on mekaanisesti yksinkertaisempi ja yleinen vanhemmassa kalustossa.

EBS (Electronic Braking System) on sähköinen jarrujärjestelmä joka raskaassa kalustossa sisältää ABS- ja ALB-toiminnon sekä mahdollistaa mm. ajonvaukautuksen toiminnan perävaunuissa. Lisäksi se kommunikoi aktiivisesti vetoauton kanssa ja välittää esimerkiksi tiedot perävaunun kuormituksesta vetoauton näyttöön.

Vikakoodi ABS- tai EBS-järjestelmässä voi tarkoittaa monia eri asioita – siksi diagnostiikka on välttämätön.

Vikakoodit: EBS tallentaa, vaikka et tiedä

EBS-järjestelmä tallentaa vikakoodeja muistiin, vaikka varoitusvalo ei palaisi. Koodi voi viitata anturivikaan, painevaihteluun tai moduulin häiriöön, joka on korjaantunut itsestään, mutta jättänyt jäljen.

Säännöllinen vikakoodien luku on osa ennakoivaa huoltoa. Ongelmat, jotka löytyvät luennasta, maksavat murto-osan siitä, mitä ne maksavat, kun ne ilmenevät tiellä.

Perävaunun EBS on oma kokonaisuutensa

Vetoauton ja perävaunun EBS-järjestelmät kommunikoivat keskenään. Liitinvika tai johtokatko katkaisee yhteyden, jolloin perävaunun jarrut voivat toimia väärin tai pelkkien varajärjestelmien varassa. Tämä näkyy aina vetoauton mittaristossa selkeänä varoituksena.

Perävaunun ja auton yhdistelmä on oppiva ja jarrutustuntuma voi heti kytkennän tai käynnistyksen jälkeen olla ylitehokas. Tämä korjaantuu yleensä muutamalla jarrutuksella.

Milloin varata aika tarkempaan diagnostiikkaan

Varaa diagnostiikka-aika välittömästi ja arvioi, kannattaako ajoa jatkaa, jos:

• Jarrut jumiutuvat tai vapauttavat hitaasti
• ABS/EBS-valo palaa ja jarrut ovat ylitehokkaat

Pyydä tarkastamaan diagnostiikka seuraavan huollon yhteydessä, jos:

• ABS/EBS-valo on palanut ja sammunut ilman selvää syytä
• Edellisestä vikakoodien luvusta on yli 12 kuukautta.

Huom! Jos epäilet mekaanista vikaa jarruissa, ajo kannattaa pysäyttää. Etenkin jarrujen epävarma toiminta – lukkiutuminen odottamatta, jumiutuminen tai tavallista hitaampi vapauttaminen – on usein merkki mekaanisesta viasta, joka voi vaarantaa sinut ja muut tiellä liikkujat.

Topliftin A-jarrukorjaamo tekee ABS- ja EBS-diagnostiikan, vikakoodien luennan ja tarvittavat korjaustoimenpiteet. Varaa aika ennen kuin oire pahenee – jarrujen kanssa ei kannata odotella.

Soita numeroon 020 7669 216.